KSIĘGA GOŚCI FORUM KONTAKT

 

GŁÓWNA TEKSTY HISTORIA TRASY FOTKI

 

James Hetfield dla ESP
19.02.2007


James Hetfield udzielił ostatnio wywiadu witrynie www.espguitars.com.

 
ESP: “Grasz na różnych gitarach, ale najbardziej kojarzony jesteś z modelów ESP, które posiadasz. Co wpłynęło na Twoją decyzję spróbowania ESP na początku lat 90-tych, skoro nigdy wcześniej nie współpracowałeś z tym producentem?”
James: “Spowodowało to ich brzmienie, które pozwalało artyście wyrazić to co chciał i czego potrzebował w swojej grze. Całkowita wolność w projekcie. Nigdy nikt tam nie powiedział mi „nie da się.”

ESP: ESP i Metallica współpracują do wielu lat. Co takiego jest w ESP, że jesteście wierni firmie i gitarom, które produkuje?
James: ‘Tallica jest wciąż w drodze, a gitary ESP są niezmiernie zacne jeśli chodzi o trasę ['Tallica are road dogs and ESP guitars are very road worthy].”

ESP: “W jaki sposób powstał model ESP James Hetfield Truckster, czy też inne modele wykonane specjalnie dla Ciebie?”
James: „Uwielbiam zarówno klasyczny wygląd jak i brzmienie. Mam również obsesję na punkcie starych samochodów. Tak więc kombinacja powstała z przemalowania starego trucka na kształt ESP, nie było to jak widać bez sensu”

ESP: “Który z modeli ESP dziś używasz, a które były twoimi faworytami przed laty?”
James: “Oczywiście the Truckster. Również model z namalowanym wzorem “PAPA HET” i „the Grynch” z sesji St. Anger.”

ESP: “W 2006 roku obchodziliśmy 20-stą rocznicę albumu Master Of Puppets. Czy coś specjalnego na tą okazję organizowaliście?”
James: „Graliśmy całą płytę na koncertach w Europie w ramach trasy "Escape From The Studio". Nagranie z koncertów możesz przesłuchać na www.livemetallica.com”

ESP: „Jakie są zalety współpracy z ESP w porównaniu z większymi firmami?”
James: „Mam możliwość przedzwonienia do ESP i otrzymania gitary w jeden dzień. Mogę przedzwonić do osoby odpowiedzialnej za design gitary i otrzymać nowy model w ciągu miesiąca a nie roku. Tego nie dałoby się zrobić w żadnej innej znanej firmie.”

 

 

GŁÓWNA TEKSTY HISTORIA TRASY FOTKI